 |
www.rcfly.fora.pl
WSZYSTKO O MODELACH RC
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Piotr Bolid
Dołączył: 08 Lip 2008
Posty: 44
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: Pon 13:11, 04 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
Ja siętak znam w 40 % ale jeśli by mu załóżyć plętwę rekina jak w parwdziwych bolidach niejtórych takie unoweocześcninie  To nie było by lepiej z tą stbilnośćia przy wyvhodzenie z szykan , żeby nie było poślizgów , zaśłizgów
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
ShockFlyer
Administrator
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 180
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: Pon 15:51, 04 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
PLętwa rekin ato nie to też do dynmiki w pewnym stopniu bo nie tylko ale dzięki za pomyśłenie i obserwacje 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Lotnik rc
TEAM RCFLY
Dołączył: 05 Cze 2008
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto 17:47, 05 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
No a może płetwa przed kokpitem kierowcy w celu utrzyamni astabilności
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Mr cessna
PORZĄDEK RCFLY
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 362
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Wto 18:23, 05 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
No to moze być pomysł ale niech napisze modelar zon w tych zabawach jest najlepszy ale i tak watro uważan sprubować tylk ojaka wielkość tej płetwy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Adolf
Dołączył: 27 Kwi 2008
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/4
|
| Wysłany: Wto 16:10, 26 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
a jak mierzycie osiongi z doladnoscia do 1us? i 10cm/s?????/nie wieze ze tórbospojlery i naklejki mocy daja moc
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
modelarz40
Administrator
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 346
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 7 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Wto 16:18, 26 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
zprędkością, to nie. ale jast mniejsze prawdopodobieństwo, że wpadnie w poślizk przy wychodzeniu z zakrętów.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Mr cessna
PORZĄDEK RCFLY
Dołączył: 25 Kwi 2008
Posty: 362
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Gdynia
|
| Wysłany: Wto 19:16, 26 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
| Adolf napisał: | | a jak mierzycie osiongi z doladnoscia do 1us? i 10cm/s?????/nie wieze ze tórbospojlery i naklejki mocy daja moc |
Zazwyczaj jest tak że na odcinku takiego parkingu 50m jedziemy slalomen i patrzymy jak sie zachowuje i mierzxymy czas co do tysiecznej i tyle.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Adolf
Dołączył: 27 Kwi 2008
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/4
|
| Wysłany: Wto 21:57, 26 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | | ale jast mniejsze prawdopodobieństwo, że wpadnie w poślizk przy wychodzeniu z zakrętów. |
gdybu wychodzil zzakretow zpredkosc 160kmh to moze by to cos dalo a tak to tylko niepotrzebna ciezar
| Cytat: | | mierzxymy czas co do tysiecznej i tyle. Wink |
a czym to miezysz??????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
cobra
TEAM RCFLY
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 58
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 3 razy
Ostrzeżeń: 0/4
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Śro 9:39, 27 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
| Adolf napisał: | | gdybu wychodzil zzakretow zpredkosc 160kmh to moze by to cos dalo a tak to tylko niepotrzebna ciezar |
ale on jest bardzo lekki i trzeba docisk większy zrobić. poza tym opony mają duże znaczenie, bo jak jest trochę piachu, to na slikach np. od razu wpadnie w poślizg, a jak mają bierznik, to nie, bo piach wejdzie pomiędzy bieżnik, a dodatkowe opory nie pozwolą, zeby wpadł w poślizg.
| Adolf napisał: | | a czym to miezysz?????? |
no jak to czym? stoperem. kładzie się taką listewkę i jak bolid przejeżdża, to listewka naciska styki w stoperze i czas pzrestraje, lub zaczyna się liczyć.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez cobra dnia Śro 9:40, 27 Sie 2008, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Adolf
Dołączył: 27 Kwi 2008
Posty: 97
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/4
|
| Wysłany: Śro 16:55, 27 Sie 2008 Temat postu: |
|
|
| Cytat: | Adolf napisał:
a czym to miezysz??????
no jak to czym? stoperem. |
aha no to bardio precyzyjny stoper
| Cytat: | | ale on jest bardzo lekki i trzeba docisk większy zrobić. |
zaloze ise ze to nie przekracza predklosci 10m/s wie crobi xci roznice kilka mN albo uN docisku???
| Cytat: | | poza tym opony ... |
nic nie pisa,lem o oponach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
